10月16日，随着2万元服务保证金陆续到账，世园旅汽库存甲醇出租车二次发包工作进入尾声。截至当天，世园旅汽出租汽车去库存工作开展8天，库存48辆甲醇出租车已完成发包41辆，发包率在行业内遥遥领先，吸引行业龙头西汽等单位效仿学习。

2020年新冠肺炎疫情以来，出租汽车行业受到冲击，全市多家小型出租汽车公司濒临倒闭。因整体收入下滑，导致各出租汽车企业均不同程度发生承包人退租车辆现象。截至2021年9月，世园旅汽公司库存出租车辆53辆，其中5辆为纯电动车、48辆为甲醇燃料车，全部为退租车辆。

为破解出租车辆发包难题，减轻企业经营压力，引导出租汽车承包工作重新回归正轨，世园旅汽组织召开了专题工作会，会议统一了思想，明确了积极发包、止损减损的原则，讨论确定了具体实施路径，出租汽车去库存专项活动随即启动。该活动由专职部门牵头执行：

一是深入开展调研工作。首先，通过线下走访、邀请座谈、电话访谈等方式，收集整理近百名出租车从业者反馈信息；其次，积极联系行业主管部门、同类行业企业，以座谈、建议等方式共同出谋划策；最后，将反馈意见、信息等与公司实际相结合，反复组织讨论，为制定新的发包政策奠定良好基础。

二是创新制定发包政策。甲醇车单日运营成本、驾驶员劳动强度、车辆维保成本均高于电动出租车，副班驾驶员招聘困难，成为发包难、退租多的重要因素，且公司库存出租车辆大多为甲醇车。针对这一情况，结合前期调研结果，世园旅汽公司在市出租车管理处和出租车协会支持下，创新制定了更灵活的甲醇出租车发包和月度考核奖惩政策，打破行业只有长租单一承包模式，制定日租、周租、月租、季租、年租、长租等灵活承包模式。

三是创新提升逆势杨帆。采取互联网+举措,提升宣传招募工作实效。动员全体员工积极参与，通过微信朋友圈+抖音平台，采取高频次形式多样的宣传形式，扩大招募宣传影响力，每日发布“发车成功抖音视频”，抖音单视频日点击率近2万人次。招募信息发出后，日均接听咨询电话90余通，来访接待30余人次，单日最高发包数量达6台。

世园旅汽出租汽车去库存专项活动仍在持续，预计10月底前实现库存“清零”。另外，公司高度重视发包后续工作管理，将全力兑现各项发包政策承诺，维护出租车辆发包工作良性循环。