自疫情爆发以来，西安世园旅游汽车有限公司出租汽车按照行业疫情影响减免政策，减免承包金总额的30%以上；因受疫情、网约车、车辆新增投放及公共交通建设与机动车保有量增长等因素，造成传统巡游出租汽车客源与市场份额减少，出租汽车承包人收入降低；公交车停工近40天，票款收入下幅度下降，应付职工薪酬是2019年的1.6倍；公司接手灞河东路停车楼项目运营管理工作，从装修到免费开放运营投入一大笔资金。在如此不利的外部环境下，旅游汽车公司依然逆流而上，坚持疫情防控和经营生产两手抓，为全面完成2020年任务奠定基础。

2020年11月24日下午，李晓东同志组织召开专题会，就最后一个月全力冲刺超额完成全年任务再安排再部署。会议要求，要从以下两方面抓落实，确保全面超额完成2020年目标任务：

（一）开源方面：

1.灞河东路停车楼暂定12月15日正式停车收费运营，包括停车费和停车楼内充电桩收费。

2.充分利用退包的闲置甲醇型出租汽车，为生态区各园办提供汽车租赁服务，增加营业收入。

3.目前出租汽车行业因公共交通体系完善及网约车合规化等多重因素影响，市场份额逐年递减，在当前市场环境下成为了吃“政策保护饭”的行业之一，市场竞争力较弱，且营收来源单一，管理难度较大。为加强企业市场竞争力，公司将以现有主业为基础，积极开拓汽车租赁、网约车、车辆月租、定制包车等多种经营模式，促进主业升级转型，扩大营收。

4.建立公交车广告体系，包括车身，车厢两侧、座椅靠背、电视等，制定完整的发布价格体系，将公交广告推向市场，增加企业盈利点。

5.完善汽车租赁业务证照许可，开拓汽车租赁业务。公司目前承接着浐灞管委会、“三中心”及各园办的用车保障服务，已具备汽车租赁业务的雏形，公司将充分利用现有资源和条件，按照西安市汽车租赁行业要求进一步完善公司资质审批和证照许可，从而对外正式开展汽车租赁业务，向汽车租赁市场化经营方向发展，通过不断升级和丰富租赁车辆类型和服务项目，持续拓展商务专车接送、单位或个人汽车租赁、会务接待保障等经营服务产品，在为浐灞生态区内各大型活动项目提供运力保障的同时，以专业的服务水平为市场提供汽车租赁服务。

（二）节流方面：

1.公司将在出租汽车各车队推行驾驶员自治模式，选取群众基础好、号召力强的承包人担任“副队长”，参与车队日常监督管理，从而加强公司及承包人沟通纽带，了解驾驶员日常营运的难点，从而降低了公司人力资源成本。

2.积极优化调整公交车车辆保险费用比例，提高三责险减少商业险，减少保费支出。